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26/06/2018

TRANSPORTE

Governador Marcio França deixa passageiros da CPTM a pé

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Não é de hoje que a Linha 12 Safira, da CPTM, deixa os trabalhadores a pé. Só nos primeiros seis meses desse ano foram 127 panes.

Falhas, paralisações, descarrilamentos há muito tempo, fazem parte da rotina da Linha, que em meados de março desse ano, resultaram em revolta de trabalhadores que utilizam o serviço que ocuparam os trilhos dos trens, como uma forma de protestar ao descaso.

Os problemas são antigos e o descaso da dupla formada pelo ex- governador Geraldo Alckmin e seu sucessor, Marcio França, seguem na mesma proporção.

Há décadas a população da zona leste da cidade de São Paulo, por exemplo, e moradores das cidades da Região Metropolitana sofrem com o desleixo do governo com a CPTM e o transporte público como um todo. Diariamente milhares de pessoas enfrentam a dureza de vagões velhos, superlotados e atrasados.

Em vez de solução, o governo repete as mesmas justificativas e, se coloca como vítima de roubo de cabos elétricos, falhas nos sistemas de energia. Mas hoje, o governador Mário França potencializou o descaso com os trabalhadores e tirou os trens de circulação alegando obras de manutenção.

Provocados pelos deputados estaduais do PT, em dezembro de 2017, o Ministério Público Estadual prorrogou por meses o inquérito sobre irregularidades na gestão e na execução do orçamento de 2016 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A investigação apura os motivos para não execução de R$ 59,3 milhões em investimentos e R$ 20,3 milhões para a compra de material permanente, previstos no orçamento daquele ano.

Estudo dos petistas apontou que, em 2016, a CPTM dispunha de R$ 306,8 milhões para investimentos e R$ 217,4 milhões para a compra de material permanente, mas gastou R$ 247,4 milhões e R$ 197,2 milhões, respectivamente.

Para os parlamentares, a diferença de R$ 79,6 milhões na execução orçamentária pode ter sido a causa das frequentes panes que deixaram a população sem condução.



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